带你了解新加坡拥车证与车牌规则

探索新加坡车辆合法上路规则

在繁华的新加坡，车辆不仅是代步工具，更是城市管理与环保理念的缩影。为了控制城市交通状况，新加坡会对车辆数量和类型有所限制。你知道在新加坡拥有一辆新车，需要什么手续才能让爱车顺利上路吗？本文将为你带来新加坡买车后的层层规则，助你精明决策！

PART ONE

拥车证：新加坡购车的“入场券”

在新加坡，想要拥有一辆车并非易事。政府通过发放拥车证（COE）来控制汽车数量，以维护城市交通秩序和环境质量。这张“入场券”不仅是车辆合法上路的凭证，更是购车过程中不可或缺的一环。

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拥车证是什么

拥车证有效期长达10年，必须通过竞标获得，且数量有限，最近2月至4月的拥车证配额仅为17,133个。不同类型的车辆，拥车证的价格也不相同，我们常用的车型有：

A组（中小型车）：排量≤1.6L / 制动马力≤130bhp，电动车最高动力输出最高110千瓦的车型，主打经济实用。

B组（大型及豪华车）：排量>1.6L / 制动马力>130bhp，电动车最高动力输出大于110千瓦的车型，涵盖许多高端车型。

除了这两种常用车型，还有其他类别，如C组（货物车辆和公共汽车组）、D组（摩托车组）、E组（公开组：除摩托车外其他车型均可购买），可以根据自己需要的车型选择。

2 拥车证的最新价格

最新数据显示，新加坡拥车证的价格全面走高，但整体升幅控制在5%以内。其中，中小型汽车组（A组）的成价上涨了1772新币，达到9万4502新币；大型及豪华车组（B组）和公开组（E组）的成价也分别上涨了3890新币和4090新币，分别为11万6890新币和11万6991新币。

尽管价格有所上升，但市场预测，随着更多车辆进入更换周期和拥车证配额的增加，长期来看，价格可能会逐渐下滑。

PART TWO

车牌类型：多样选择，灵活出行

新加坡的车牌类型丰富多样，不仅满足了不同车主的个性化需求，也体现了城市对环保和交通管理的重视。

1 普通牌照

经典黑色或前白后黄的普通牌照，没有时间限制，适合高频用车人群。它们是新加坡街头最常见的车牌类型，象征着自由与便捷。

2 非繁忙时段牌照和其他牌照

红色牌照的非繁忙时段车辆，在工作日非高峰期、周末及公共假期才能上路。这种车牌类型旨在缓解城市交通压力，鼓励车主在高峰期选择其他出行方式。

此外，新加坡还有很多特殊类型的车牌，比如研发用车车牌、古董车车牌、危险品车牌等。它们以不同的颜色和标识，彰显著车辆的特殊属性和用途。

PART THREE

车辆注册：轻松便捷，官方认证

在新加坡，所有车辆都必须经过登记注册，并挂上醒目的车牌，才能合法上路。共有两种便捷的注册途径，以满足车主的不同需求。

1 通过汽车经销商注册

从2023年8月28日起，车主可以通过汽车经销商（即电子服务代理）在线提交车辆登记申请，并使用Singpass 2FA进行登录和授权。这种方式省去了繁琐的纸质手续，让车主能够轻松完成注册。

2 在陆路交通管理局自行注册

对于喜欢亲力亲为的车主来说，可以选择亲自前往新加坡陆路交通管理局（LTA）客户服务中心进行车辆注册。通过预约、申请车辆批准代码（VAC）、提交先决条件文件、支付费用等步骤，车主可以完成整个注册流程。注册后3天内，车主需要将车牌贴在车辆上，并根据需要密封注册号牌或显示侧边标记。

PART FOUR

新车趋势：绿色出行，引领潮流

随着环保意识的提升和电动车技术的不断进步，新加坡新注册的电动车数量呈现出快速增长的态势。

1 新注册电车情况

2月份的数据显示，新加坡新注册的5856辆车中，电动车占比高达43%，首次超越了混合动力新车的注册量（39%）。比亚迪作为电动车市场的佼佼者，去年在新加坡共注册了6191辆电动车，成功取代丰田荣登畅销榜首。截至2月底，比亚迪今年在新加坡已注册1367辆电动车，持续领跑市场。

2 津贴推动与市场前景

新加坡积极推动电动车的广泛采用，提供了充足的津贴以鼓励人们改用电动车。尽管美国等市场对中国电动车的补贴政策持谨慎态度，但东南亚市场对中国电动车的欢迎程度却日益增强。这意味着中国电动车品牌可能会将更多资源和精力投向东南亚市场，并在价格上展现出更强的竞争力。

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