亞洲航空母公司Capital A（前稱亞航集團）因無法接受或履行特定條款，決定不再繼續大馬國家資金擔保機構（Danajamin）透過關懷人民經濟振興配套（Danajamin PRIHATIN Guarantee Scheme）提供高達5億令吉的80%擔保貸款的計劃。

據報道，該公司原本指望這筆貸款為東南亞快速重新開放的國際邊境旅遊提供運營支出。

無法接受2條款不再繼續融資 綜合大馬媒體《星洲日報》、《The Edge》和外電報道，Capital A周四（10日）發文告表示，旗下亞航集團（Airasia）是基於無法接受或履行東尼費南達斯（Tony Fernandes）和卡馬魯丁（Kamarudin Meranun）需要聯合擔保，以及集團需獲得大馬股票交易所延長提呈重組計劃至與貸款期限相匹配的時間的2項條款，而決定不再進行上述融資計劃。

市場分析人士質疑東尼費南達斯和卡馬魯丁丁為何不能擔保這筆貸款，同時表示，拒絕貸款並不意味著亞航的終結，後者可能有後備計劃。

市場分析人士認為，拒絕貸款並不意味著亞航的終結，後者可能有後備計劃。（圖：Air Asia Super App面子書） 亞航集團列入PN17財困名單 今年1月，大馬交易所將亞航集團（Capital A前身）列入PN17財困公司名單，雖然亞航有上訴但遭駁回，不予延長解決其財政問題的寬限期。

該集團也正在進行資本重組，但未能滿足Danajamin提出的要求，即通過交易所批准的一項正規化計劃，將其負股東權益提高至4,000萬令吉以上，占其股本的25%。

東尼費南達斯和卡馬魯丁通過兩家私企Tune Air和Tune Live共同持有Capital A公司的24.64%股份。

該公司周四在提交給證交所的一份文件中表示：「CAPITAL A公司將探索其他可行，且條款與公司營運和融資要求相契合的替代融資方案。」

亞航是在去年10月獲得大馬國家資金擔保機構提供5億令吉的擔保貸款，以作為營運資金，包括員工薪資、飛機保養等費用。

周五股價暴跌4% 此負面消息一出，亞航周五股價暴跌4%，以64仙掛收。亞航周五股價一度下跌至61.5仙。今年迄今，亞航股價挫跌了21.6%，按年下挫45%。

亞航周五股價暴跌4%，以64仙掛收。（圖：Air Asia Super App面子書） CAPITAL A公司上月底發布末季業績時曾披露：「集團在過去2年透過多元融資活動成功籌資逾25億令吉，董事部預期這將確保流動性足以維持全年商業營運，並在全球逐步重開時加速集團的復甦腳步。」

即使貸款計劃告吹 資金能維持至12月秒 MIDF研究周五在報告中指出，即便貸款計劃告吹，假設每月營運現金消耗保持在6200萬至7000萬令吉，相信Capital A有足夠的流動資金維持到截至12月杪2022財政年。

該研究機構表示，經過幾輪籌資活動，該集團在2021財年末持有現金12億6000萬令吉，相比2020財年末的5億3330萬令吉。

「管理層還計劃在2022財年首半年再從外國貸方取得2億2500萬美元或9億4210萬令吉的貸款。」

另外，Endau Analytics航空業分析員蘇庫（Shukor Yusof）告訴《日經亞洲新聞》（Nikkei Asia）表示，亞航剩下的選擇是通過傳統的銀行貸款籌資，出售持股人在公司的股份，或處置倫敦的女王公園巡遊者足球俱樂部（Queens Park Rangers），該俱樂部通過私企Car Tune集團持有。

他說：「亞航管理層此前曾表示，它將能夠更強大地走出危機，所以它可能有一個後備計劃。」

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