跨境包車和德士司機表示，車輛入境准證（VEP）還未開放申請，目前有很多細節要先釐清。VTL巴士業者則表示，私家車通關後生意難免會受影響，但每天有幾十萬人往返新馬，需求量仍很大。

《聯合早報》報道，新加坡和馬來西亞下個月進一步開放陸路邊境，提供跨境包車和拼車服務的司機雖對此歡迎，但因車輛入境准證申請尚未開放，加上對最新的出入境程序還不熟悉，他們暫時保持觀望態度，不急於載客。

提供新馬跨境包車服務超過20年的張姓司機（73歲）說，新馬兩國宣布准許私家車通關後，他昨天就收到約三四通顧客來電，詢問是否恢復包車服務。

他解釋，一來是車輛入境准證（簡稱VEP）還沒開放申請，也不知道申請要多久才會批准。再來是不知道當局會不會限制每輛車每天進出新馬的次數，也不清楚現在要怎麼填入境卡。

從4月1日起，所有完成冠病疫苗接種的旅客，只要通過陸路往返新加坡和馬來西亞，不論搭乘何種交通工具，都無須檢測或隔離。

到時，除了搭乘星運旅遊和漢達英達提供的疫苗接種者旅遊通道（VTL）巴士服務過境，完成疫苗接種者也能駕駛私家車輛和摩托車，通過新柔長堤或大士第二通道出入新馬。車輛入境准證從下周四（31日）起接受申請。

兩國也在逐步恢復其他交通方式，包括跨境公共巴士服務。

在馬國開德士的葉姓司機（50歲）疫情前會和朋友合作，對方負責把乘客從新加坡載到新山，他則負責顧客的馬來西亞行程。

他說，朋友的車輛入境准證過期了，打算系統開放後重新申請。「生意會怎麼樣，現在還不知道，有很多細節要先釐清。」

VTL車票售至4月30日

另外，星運旅遊和漢達英達的VTL巴士車票已經賣到4月30日，這些車票是按目前的每日單向3420個通關人數配額來出售。

星運旅遊董事經理葉礎輝說，開往馬來西亞的巴士只剩4­月19日至25日還有票，其他日期的已經售罄。回返新加坡的車票也幾乎賣完，只剩4月27和28日的。

他提到，允許私家車通關後，公司生意難免會受影響，不過每天往返新馬有幾十萬人，需求很大，巴士業者還是能分得一杯羹。

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