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昨天（3月31日），新加坡新增的2019冠狀病毒確診病例5605起，累計109萬6428起。

新增的本土病例當中，有718起聚合酶鏈式反應（PCR）檢測呈陽病例和4741起抗原快速檢測（ART）呈陽病例。

輸入型病例則有146起，PCR呈陽病例和ART呈陽病例分別有18起和128起。

新增病例當中有4869起是通過ART檢測發現的低風險病例，占總數的86.87%。

每周病例傳播率0.64。

死亡病例再增五起，累計1268起。

目前，共有646人住院；普通病房有87人需要氧氣供給；加護病房則有27人。

過去一天，共有5152人完成隔離或出院。

在過去28天的30萬6291起確診病例當中，99.7%沒有症狀或只有輕微症狀，0.3%需要氧氣供給，0.03%住進加護病房，0.05%病逝。

（圖:來源自網絡）

今天，新馬大堤徹底開通，數以百計的旅客午夜通過新加坡的兀蘭和大士陸路關卡出入境，移民與關卡局表示，通關過程大致順暢。

這也是時隔兩年，已接種冠病疫苗者可以搭乘任何交通工具或通過其他方式，在免隔離、免檢測的情況下，自由往返兩地。

關卡開通的幾分鐘前，排在前方的頭幾輛車子率先進入兀蘭關卡的出境通道，司機開始鳴笛。

許多人也開始歡呼和揮手。

（圖:來源自網絡）

新馬兩國的陸路關卡凌晨零時全面開放，不少新馬居民深夜開車和步行越過長堤，以避開周末的人潮和車龍。

（圖:來源自網絡）

今天，新馬陸路邊境凌晨場面相當熱鬧，跨境接駁巴士也在一早投入服務，等候處排起逾百人長龍，每輛巴士都是擠滿乘客，一些馬國遊子「望隊生卻」，索性直接步行越堤。

（圖:來源自網絡）

馬國巴士公司漢達英達從今天起提供從新山關卡綜合大廈往返兀蘭關卡的短程接駁巴士服務。

新山關卡的首趟巴士在清晨6點出發，最後一趟在晚上10點出發；兀蘭關卡的首趟巴士則在清晨6點30分出發，最後一趟是晚上10點30分。

根據交通和關卡通關情況，巴士大約每隔15分鐘發車一趟。一名漢達英達工作人員表示，每趟巴士大約載60人。巴士上坐滿乘客，還有一些人站著，巴士都是滿車去空車回。

（圖:來源自網絡）

聽聽越堤族的心聲——

「我為了討生活，只好和居住在新山的妻女分開，在新加坡租了個房間，然而這一住就是兩年。去年我曾通過疫苗接種者旅遊通道回家一趟，現在他打算做第一批通關的越堤族，並在下周二返回新加坡。」

「本來是開開心心要回去玩或看家人，可是這些（疫苗接種者旅遊通道）太多程序，又怕中病毒以後它的後果是怎樣是太複雜了。如果這個時候沒有進去，開學了就比較難帶他們（孩子）一起，回去看我爸爸，我爸爸也兩年沒有見到他們了。「

「我起初擔心要等很久，沒想到人龍移動速度很快。所以我選擇坐巴士而不是走路。」

「之前一直買不到VTL車票，今晚終於可以回家，當然是非常期待!」

「真是太久沒出國了，這次想帶媳婦回她娘家看看，我們一家人也可以在馬國自駕游幾天，非常期待!」

（圖:來源自網絡）

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