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Woodlands Central
兀兰中心
兀兰中心现在是南北线和东海岸线的交汇点,被设想为一个区域商业中心,将办公室和零售业发展到家庭附近。
将有新的公共广场和自行车道,例如在兀兰大道2号的未来综合发展项目,将看到住宅、办公室和零售店与地铁站无缝连接。
(以上效果图:URA)
(以上大致位置:谷歌地图)
“轻车区”到底意味着什么?
根据描述对公共运输使用者和骑自行车的人来说无疑是好消息,但对拥有私家车的人来说可能不太方便,
因为根据市区重建局的描述轻车区会 "具有强大的公共运输连接,更全面的步行和自行车网络,以及一般较低的停车位供应"。
新加坡的人越来越多,地方就这么大,持续减少车辆使道路不拥挤,是一直以来在做的事情。
*新加坡为了小岛不拥挤,做个很多努力:如公共运输网络,ERP私家车收费系统。
大部分网友表示很期待!
“哇,期待着。
希望未来这些地方不会有很多人在野餐或在绿色景观区休息。”
不过有网友质疑效果图看起来很美,不知什么时候才能实现。
“现实的预计日期是什么时候?在5年内?我们在哪里可以看到这些辖区的边界延伸到多远?Joo Chiat是否也是Bayshore区的一部分?谢谢”
现在看来,规划的确还缺乏细节,效果图倒是做的很漂亮。
椰友们,你们觉得新加坡过去的城市规划都全部实现了吗?