民間謠傳多天但一直未得到官方親口證實的新馬陸路疫苗接種者旅遊走廊（VTL），總算在今早（23日）看到一些眉目，為想念彼岸的新馬民眾捎來好消息。

兩輛在車窗前貼著顯眼「VTL」告示牌的巴士，駛入兀蘭臨時轉換站和奎因街巴士總站，率先為計劃試跑！

換句話說，新馬陸路VTL的輪廓已越來越清晰了，不再只是紙上談兵，也不再是講一講就不了了之的空話。

早前柔佛州務大臣哈斯尼披露兩國將在本月29日（剩下不到一周的時間）同步啟動航空和陸路VTL的消息，或許真的有望實現。

新馬邊境實行嚴格管控後，新柔長堤顯得格外冷清。圖攝於2020年7月。（聯合早報）測試關卡運作　試跑巴士模擬載客往返長堤 綜合本地和馬國媒體的報道，新馬官員今早正緊鑼密鼓地進行通關測試工作，相信是為即將宣布的陸路跨境安排鋪路。

馬國衛生部長凱利今早在推特貼出的幾張照片顯示，當地移民局官員正在新山關稅、移民與檢疫大廈模擬通關事宜。畫面里可以看到工作人員走入通關閘門，關卡大廈內的座位也貼上了不能相鄰而坐的標誌，確保乘客保持安全距離。

Para pegawai dari Malaysia & Singapura sedang melaksanakan 『dry run』 bagi cadangan pembukaan 『Vaccinated Travel Lane』 melalui Tambak Johor. Pembukaan sempadan ini amat dinanti-nantikan oleh rakyat kedua-dua negara. Semoga berjaya. #ReopeningSafely pic.twitter.com/MiUw8Fn217

— Khairy Jamaluddin (@Khairykj) November 23, 2021

凱利在推文寫道：

「重開邊境是兩國人民期待已久的時刻。希望能如願。#安全重開（#ReopeningSafely）」

有網民在新山關卡拍到了VTL專屬巴士。

這輛黃色巴士是由馬國漢達英達公司（Causeway Link）經營的CW巴士，以前常搭巴士過境的蟻粉即使沒乘搭過，也肯定對它不陌生。

VTL三個英文大字都印出來貼在顯眼的位置上，陸路邊境重啟的日子真的不遠了。

疫情暴發後等了20個月，CW巴士電子板上顯示的VTL MY-SG，似乎宣告著新馬邊境即將重啟，民眾又可以往返彼岸。（網際網路）紅螞蟻留意到，這輛車牌為JTC9546的CW巴士，後來在中午12時30分抵達新加坡奎因街巴士總站。

據悉，CW巴士內當時載著約30名馬國政府官員。他們今早由新山拉慶巴士總站（Larkin Sentral）出發，花了約兩個小時順利抵新。

一輛試行新馬陸路VTL的CW巴士抵達奎因街巴士總站。（聯合早報）本地巴士公司星運旅遊（Transtar）同樣在今早試跑。

早上​​8時左右，一輛貼著VTL告示牌（但寫明SGMY）的巴士在兀蘭臨時轉換站接載乘客。據《聯合早報》現場觀察，這些乘客都是由工作人員喬裝而成的。

值得注意的是，兀蘭臨時轉換站已於今年6月13日暫時停用，25個巴士服務路線轉至新建成的兀蘭綜合交通中心出發，只留下四個巴士路線，人流量不算大。

當局選擇在這裡接駁新馬陸路VTL乘客，應該也考慮到這點因素。

一輛試行新馬陸路VTL的星運旅遊巴士今早在兀蘭臨時轉換站載送乘客。（聯合早報）兀蘭臨時轉換站的現場工作人員拎著大包小包，演練乘客上下車。（聯合早報）一名乘客告訴《聯合早報》，乘車過程大致上順利。除了提前接受PCR（聚合酶鏈反應）檢測，乘客也得填寫申報健康表格，上車前會有工作人員檢查乘客是否完成疫苗接種。

據報道，今早試行運作的CW和Transtar，是目前計劃中提供往返兩地陸路VTL的的巴士公司。

知情人士早前曾透露，巴士公司一天分別會接載最多1440人往返長堤，車票只會在網上售賣，以避免人潮聚集，價格約在15至20元之間（按出發地的貨幣計算）。

新柔長堤是全球最繁忙的陸路關卡。疫情暴發前，每天約有35萬人次及5萬輛各類交通工具往來兩地。陸路VTL更多細節預計會在本周公布。

貿工部今晚也在面簿貼文說：

「這是一項涉及多家機構以及馬來西亞夥伴的工作，我們很期待看到陸路邊境重開。一旦陸路VTL開通，就能促進新馬之間的跨境旅遊，允許兩地人民與家人團聚。」

從這些蛛絲馬跡來看，新馬政府擬定的陸路VTL計劃前應該都有個共識，那就是不會大開特開，讓思鄉情切的民眾一窩蜂湧入車站，引爆一發不可收拾的感染群。

1. 車票限量發售，要搶就得上網，可控制人數也避免群聚；
2. 搭乘巴士須進行PCR檢測，票價也貴些了，打消了部分人士每日往返長堤的念頭；
3. VTL專屬巴士改至幾個巴士總站上下車，而非以往集中在兀蘭或新山關卡，可顯著分散人流。

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疫情暴發前的新柔長堤。（聯合早報）越堤往返一次預計至少得支付410新元 說了那麼多，往返新柔長堤大約須支付多少費用？

具體費用和手續雖然有待官方進一步公布，但我們可以從即將啟航的新馬航空VTL找出一些端倪供參考。

假設從新加坡出發至新山，乘客必須進行至少三次PCR檢測，費用大致如下：

• 入境馬國48小時前（第一次檢測）：120新元；
• 抵達馬國後（第二次檢測）：350令吉（約113.80新元）；
• 入境新加坡48小時前（第三次檢測，第二次檢測後的48小時內往返可豁免）：250令吉（約81.30新元）；
• 抵達新加坡後（第四次檢測）：160新元。

以最低價格計算，當天往返長堤的旅客粗略估計得支付393.80新元（不計第三次檢測）的PCR檢測費用。若加上前文提到的15新元巴士車票，總花費約409新元。

必須注意的是，這還只是最低的價格，實際費用很有可能比這個更高。

2020年8月17日，新馬兩國啟動周期性通勤安排及互惠綠色通道，不少越堤族從新山關卡通關入境我國。（聯合早報）不知蟻粉是否滿意新馬陸路VTL免隔離往來的安排？情牽彼岸多時的兩地民眾又會否願意花幾百塊錢的代價，實現團聚的一天？

紅螞蟻希望的是，日後預訂車票或疫苗接種者通行證（VTP）時，別再像昨天SafeTravel網站那般宕機癱瘓，讓人等了快5個小時才恢復運作，又成為一則「新聞」。