(图源:南洋商报)
新隆高铁计划最初于2010年由当时的马来西亚首相纳吉提出,是其经济转型执行方案(ETP)的核心内容之一。
2013年经新马政府达成共识,并于2016年12月签署具法律约束力的新隆高铁双边协定,通车日期预定为2026年。
(来源:海峡时报)
但是,马来西亚在2018年的全国大选中出现政党轮替,执政超过半个世纪、由巫统主导的国阵下野。
接着马来西亚新政府对高铁计划态度反复。
马哈迪时代重新签订的协议,推迟开工时间到2020年,预计竣工时间2031年。
协议赔偿金额从5亿降到3亿令吉,约1亿多新币。
(马哈迪)
2020年5月马来西亚以疫情为由,再次要求延期,新加坡也同意最后一次延长期限,将项目延后七个月至12月31日启动。
冠病疫情暴发,严重马来西亚经济和财政处境,使得高铁计划最后胎死腹中。
(慕尤丁)
稍微懂一点马来西亚政治的人都能看出,这次重启无疑是和马来西亚领导人换届有关。
新首相依斯迈沙比里和前首相纳吉(新隆高铁发起人)同属一个政党联盟:国民阵线。
*马来西亚历任首相所属阵营
(图源:维基百科)
回顾过去,10年真是一把辛酸泪,新加坡被“溜得好惨”。
这次马来西亚还敢提重启新隆高铁,网友纷纷炸锅:
这是让我们归还1亿赔款的意思吗!!!
哎哟,马来西亚别烦我们了
马来西亚不断提出大型项目来充实自己的口袋,是吗?后来换了总理,又取消了,因为没有得到任何好处。对于他们的提议,请谨慎对待。
一定要当心roti prata(言而无信)。等待更换另一个总理,然后又是不同的故事。我建议不需要再谈了啦。
*翻脸如翻饼
最好不要开始......请不要浪费我们的时间和金钱与他们开始任何谈话。
明眼人都看出,马来西亚政坛实在太复杂了。
现任首相依斯迈沙比里获得114名国会议员支持出任新首相,但是他的首相之路不一定能走的非常顺利。
(依斯迈沙比里)
前首相慕尤丁会给他压力,巫统也会对他有所要求,人民公正党主席安华不会停止争取首相职位。
前首相纳吉与其他面对法庭案件的巫统领袖虽然处境改善,但还未逃脱官司~
新首相的位置能坐多久呢?
不过大家放心,看新加坡的态度重启新隆高铁并非那么简单,李总理也强调,再探讨也是“从新开始”。
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