然而下一秒,他却补充说明:随着更多国家出现相关病例,本地出现是迟早的事。。。
一句话差点破防。
本地迟早会有,难道不是看破不说破的吗?这么早就打破希望,刚刚才宣布预防措施呢。。。
不过吐槽归吐槽,部长讲的也是实话。
过去10日天内,旅行史有到过奥密克戎影响地区,抵境新加坡的旅客跟机组人员一共有200多人。
现在当局为这部分人做新冠检测,其中174人阴性。
从这个结果来看,暂时乐观。
来源:海峡时报
但昨天(29日),澳洲新南威尔士州卫生部官方通告,飞抵当地的新航飞机上有2个奥密克戎确诊病例。
他们是在本月27日搭乘新航SQ481,从南非约翰内斯堡飞抵新加坡,在樟宜机场转机SQ211飞往雪梨。
两人都已经打完疫苗,在南非登机前一天(26日)做过新冠检测,结果呈阴性。
如此,确诊的两人只是在新加坡过境。
不过其他人就未必了。
据卫生部的通告,SQ481这趟飞机上有7人入境新加坡。
其中6人在专门的隔离设施中履行10天的居家通知,还有1人是该航班确诊乘客的密切接触者,已被隔离。
所以疑似感染乘客在边境就被拦下了,没有流入社区。
但这样就能放心了吗?
目前有这几个疑点:
新加坡已经禁飞南非,他们怎么还能过境?
大部分旅客都留在机场中转区,那还有小部分人去了哪里?
入境新加坡的该航班乘客隔离天数,竟比新西兰南威尔士要少?
咱们一一来看。
为什么还会有南非旅客入境新加坡?
椰子查了一下ICA官网,发现上述SQ481航班的起飞日,早于新加坡禁航措施确切生效日期11月28日。
所以他们仍然可以入境。
这批南非乘客可能是最先拿到了新病毒的一手消息,在26日或更早就听闻了奥密克戎。
所以短短2-3天时间紧急离境。
另外,禁飞对象仅限于外国人,新加坡公民跟永久居民仍然可以入境。
过境旅客跟机场人员会发生交叉感染吗?
通告中说明,在新加坡过境的SQ481旅客,大部分留在樟宜机场的中转区域,没有入境新加坡或去机场其他地方。
这里是说大部分而不是全部。
那么小部分人能去哪?
根据樟宜机场的官网信息,现在开放给民众的有1号、2号、3号航站楼,允许5人堂食购物。
打完疫苗的过境旅客也可以5人堂食购物,但他们的活动地点仅限于1号航站楼跟3号航站楼。
允许购物的门店1跟3差不多,各30家左右,都是奢侈品牌店。
但是吃饭的地方很少,1号航占楼只有8家,3号航站楼只有5家。
他们可使用的服务从清单看只有零售便利店、货币兑换。
一般过境旅客,在新加坡中转时可能最多可去上述的购物、餐饮、货币兑换、便利店。
但个别超有钱或者有身份的人,可以去更高级的贵宾室休息。
比如新航的专属休息室,就在第3航站楼。
目前从过境旅客、民众可使用的机场餐饮购物服务来看,出现交叉接触、感染的可能性几乎为零。
但如果细思。
对于一线工作者来说,比如机场保洁、员工、地勤等等,他们所面临的感染风险等级是不同的。
更何况一线工作者也有家人,也会发生接触。这种环环相扣的传播链并不是没有。
来源:海峡时报 | 樟宜机场中转区及工作人员
未完待续,请点击[下一页]继续阅读