为何又涨价？一文看懂新加坡公交车价格调整新政

为何又涨价？一文看懂新加坡公交车价格调整新政；应付物价高涨，新加坡本地基本生活费预算须增4％至5％；9月22日起华侨银行客户可在中国大陆用Alipay+付款。

1. 为何又涨价？一文看懂新加坡公交车价格调整新政

新加坡地铁和公共巴士车费用12月23日起将上调7％。

事件一出，引发了一系列讨论。这次涨价的原因主要是多方面的，首先，能源成本在过去一年里飙升了超过六成，这直接导致了公共运输运营成本的显著上升。此外，核心通胀率也在上升，工资水平也经历了强劲的增长。这些因素都对公共运输的运营构成了压力，迫使相关部门采取行动来应对这一情况。

公共运输理事会为了确保乘客能够负担得起车费，采取了谨慎的措施。根据新的车资调整方程式，他们计算出今年可允许的车费上涨幅度的上限为12％。考虑到去年未使用的10.6％的涨幅，实际上车费最多可以上涨22.6％，创下历史最高记录。

然而，考虑到生活费用的飙升，理事会决定只批准将车费整体上涨7％，以缓解乘客的负担。剩余的15.6％将保留，以便在未来的车资检讨时再考虑。如果批准22.6％的上涨，那么每趟车程对所有乘客来说都将多花费3角钱。

值得一提的是，公交理事会最近刚更新了车资调整方程式，旨在减少车费上涨的波动，并更好地反映当下的运营环境。从今年开始到2027年的车资检讨工作都将使用这个新方程式。

具体来说，成人车资从12月23日起将上涨1角至1角1分（本文单位均为新元），这是历史上最大的一次涨幅。对于使用车资卡或银行卡支付的成人乘客，如果车程不超过4.2公里，每趟车资将增加1角，超过4.2公里则上涨1角1分。对于使用现金支付的成人乘客，巴士车资将上涨2角。不过，目前只有不到1％的乘客使用现金支付。

享有优惠车资的约200万名乘客，包括年长者、学生、低薪员工和残障者，涨幅相对较低，每趟车资将上涨4分至5分。使用现金支付的巴士车费对年长者、学生和残障者将上涨1角。

总的来说，这次车资调整并不是所有乘客均摊的，由于弱势群体的涨幅相对较低，其他乘客将不得不承担更多的涨幅。

最终，公交理事会决定以4.2公里作为分界线，车程超出4.2公里的乘客将面临更大的车资上涨，以实现整体车资上涨7%的目标。根据不同乘客群体的出行情况和车程距离，约33％的支付成人车资的车程和44％的享受优惠车资的车程不会受到影响，因为它们都在4.2公里以内。

具体的数据如下图。

来源：联合早报

2. 应付物价高涨，新加坡本地基本生活费预算须增4％至5％

新加坡过去三年内的整体通货膨胀率已经达到了8.6％，这一趋势引发了对本地家庭生活成本的重新评估。研究发现，为了适应不断上涨的物价，家庭必须将维持基本生活水平的预算提高4％至5％。

对于一个双亲家庭，如果有两个孩子分别在小学和中学及以上就读，他们每月需要6693元来满足基本的生活需求。而对于单亲家庭，如果有一名学前幼童，他们每月需要3369元。至于年满65岁的单身年长者，他们每月需要1492元来应对生活开支。

最新的MIS（Minimum Income Standard）预算显示，多数必需品和服务成本的调整与根据2022年消费价格指数（CPI）计算的实际通胀率非常接近。然而，有一些领域出现了明显的差异，特别是交通和住房。

例如，MIS预算中的交通成本仅考虑了公共运输，没有考虑到私人交通和汽油成本的激增。因此，在2020年至2022年期间，交通成本的预算增幅介于4％至9％之间，远低于按CPI计算的26.7％的交通通胀率。

另一个明显的差异出现在住房方面，因为过去三年内，三房式小型预购组屋的价格和房贷成本上涨相对更高。这导致了单亲家庭在MIS预算中的住房成本上涨了12.1％，超过了6.7％的住房价格通胀率。这一情况使得许多家庭不得不重新审视他们的生活预算，以应对生活成本的不断上升。

具体数据如下表所示。

来源：联合早报

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