昨天借着新马陆路VTL的开通,马来西亚领导人时隔三年再度来访新加坡!
这次也是马国新首相依斯迈沙比里首次出访新加坡。(在你不注意的时候,马来西亚总理又又又换人了~)
(图源:海峡时报)
两人昨早先是共同见证了新马陆路VTL的开通,随后一起举行了记者会。
(图源:总理办公室)
在记者会上,谈到很多马来西亚和新加坡合作。
包括陆路VTL的进一步扩大,海上VTL的可能性…… 以及重启新隆高铁!
马国新首相重提新隆高铁
新加坡持开放态度
听到两国领导人提起新隆高铁好多人都发懵:
新隆高铁不是早凉了吗?
马来西亚不是赔钱了吗?
新马两国早前已经达成协议,终止新隆高铁计划,并且还确定了因为违约马来西亚需要给新加坡的赔款额。
今年1月1日马国政府宣布为此向新加坡支付共1亿零281万5576新元, 作为新加坡为新隆高铁发展计划所投入的开支及计划展延费用的赔偿。
(图源:海峡时报)
但是昨天下午,李显龙总理在记者会上亲口谈到,
马来西亚提议重新开始讨论新隆高铁计划,而新加坡对这个提案持开放态度。
之后两国交通部将对此进行讨论,李总理也希望能从马来西亚那边得到更多资料进行研究,以便重新考虑这个计划。
*新隆高铁之前经过马来西亚三届首相
简单来说,就是马来西亚首相换届之后,这位新首相这次又提起重启新隆高铁,而李总理大度表示会持开放态度考虑。
网友对此感到无语,怎么换一个首相就换一种说法呢?
*2021年8月21日
马来西亚新首相上任
回顾新隆高铁10年曲折历程
新加坡网友呼吁:别上当
之前新隆高铁项目的延期和终止已经给新加坡带来不小的损失。
新加坡已给新隆高铁项目投入约2亿7000万新币;但马来西亚只赔了1亿0281万5587新币。
新加坡交通部特地强调了一下新加坡当初投资的2亿7000万新币,其中包括征地费用。
既然征地费用的损失新加坡能内部消化,所以没有追着马来西亚要这笔钱。
(来源:新加坡交通部)
但是这还是让新加坡人,尤其是住在裕廊地区的人感觉很生气。
原本画好的“大饼”没了,90分钟高铁往来新加坡和吉隆坡梦碎。
(来源:海峡时报 | 裕廊原规划部分全景)
让我们来回顾下10年来“新隆高铁”一波三折的故事
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